常见问题
环氧地坪具有美观及较容易施工的特性，适用于一般工业地坪及住宅地坪，尤其是地下车库，应用较为广泛。一般具有较为耐用及美观、整洁、大方等特点，同时，也具有较滑、摩擦噪音、梅雨季节地面水分不易蒸发及容易整体空鼓脱开等缺点。
尤其是在具体施工过程中总会面临各种各样的现场情况，环氧地坪施工过程中存在的技术型难题以及预防出现环氧地坪质量问题的前期的质量把控关键点，以及目前行业面临的政策隐患。
环氧地坪施工工艺中最为基础的施工部分在于素地的整理，也就是对原先缺乏平整度以及未达到施工要求的地面进行整理，很多情况下的施工人员会忽视这一阶段的要求和施工质量，并且认为这是缺乏技巧性和技术水平的基础性操作而忽略在这一过程中的重要性，事实上任何细节部分的不够合理以及任何区域的素地不够平整都会对后期整体的施工工艺造成破坏性影响，甚至在很多情况下会产生返工来修整前期没有达到标准的素地地面。
地面整理的内容主要包括了对于地面平整度及地坪浇筑质量的内容，一般而言，为减少后期打磨地面，地坪的平整度应保持在不低于4mm/2m的水平，自流平地面标准应更高。受限于目前地坪的施工多数由总包单位实施而环氧地坪采用第三方外包的现实情况，建设单位应加强对总包单位的地坪质量的把控，具体可以关注以下几点：
1，地坪施工用混凝土尽量用商砼，如果确实存在困难，应现场把控自拌混凝土质量，特别是水灰比。
2，地面平整度应满足4mm/2m的最低要求，防止后期打磨过多，破坏地面原浆层，导致骨料外露。
3，构造钢筋应位于地坪的中上部，可采用分层浇筑的方法。确保钢筋网不被压在底层，失去作用。钢筋建议采用6@150～200规格及间距，三级钢。
4，合理分缝，一般要求按不大于6m的间距分缝，但目前多数地下室的柱距多大于此尺寸，如8.1m或者8.4m的柱距等，鉴于地下室本身温度变化不是特别大及整体分缝的美观要求，可以结合柱距合理分缝，所有柱脚周圈建议分缝。车道范围平行于行车方向不建议设缝，后期分缝周边容易损坏。
5，地下车库应提前采取闭水措施，保持通风，结构底板含水量保持在8%及以下，环境湿度不大于75%，方可允许地坪漆施工，到具体施工阶段应该保持地面的干燥程度以及不漏水和不渗水的标准。
6，地坪混凝土强度等级建议不小于C25。
7，冬季施工温度不宜低于5℃，不高于35℃。
8，涂料面层的颜色及厚度应满足设计要求，车位宜采用高亮效果，车道宜采用橘皮效果，车道厚度应厚于车位。
尤其是在具体施工过程中总会面临各种各样的现场情况，环氧地坪施工过程中存在的技术型难题以及预防出现环氧地坪质量问题的前期的质量把控关键点，以及目前行业面临的政策隐患。
环氧地坪施工工艺中最为基础的施工部分在于素地的整理，也就是对原先缺乏平整度以及未达到施工要求的地面进行整理，很多情况下的施工人员会忽视这一阶段的要求和施工质量，并且认为这是缺乏技巧性和技术水平的基础性操作而忽略在这一过程中的重要性，事实上任何细节部分的不够合理以及任何区域的素地不够平整都会对后期整体的施工工艺造成破坏性影响，甚至在很多情况下会产生返工来修整前期没有达到标准的素地地面。
地面整理的内容主要包括了对于地面平整度及地坪浇筑质量的内容，一般而言，为减少后期打磨地面，地坪的平整度应保持在不低于4mm/2m的水平，自流平地面标准应更高。受限于目前地坪的施工多数由总包单位实施而环氧地坪采用第三方外包的现实情况，建设单位应加强对总包单位的地坪质量的把控，具体可以关注以下几点：
1，地坪施工用混凝土尽量用商砼，如果确实存在困难，应现场把控自拌混凝土质量，特别是水灰比。
2，地面平整度应满足4mm/2m的最低要求，防止后期打磨过多，破坏地面原浆层，导致骨料外露。
3，构造钢筋应位于地坪的中上部，可采用分层浇筑的方法。确保钢筋网不被压在底层，失去作用。钢筋建议采用6@150～200规格及间距，三级钢。
4，合理分缝，一般要求按不大于6m的间距分缝，但目前多数地下室的柱距多大于此尺寸，如8.1m或者8.4m的柱距等，鉴于地下室本身温度变化不是特别大及整体分缝的美观要求，可以结合柱距合理分缝，所有柱脚周圈建议分缝。车道范围平行于行车方向不建议设缝，后期分缝周边容易损坏。
5，地下车库应提前采取闭水措施，保持通风，结构底板含水量保持在8%及以下，环境湿度不大于75%，方可允许地坪漆施工，到具体施工阶段应该保持地面的干燥程度以及不漏水和不渗水的标准。
6，地坪混凝土强度等级建议不小于C25。
7，冬季施工温度不宜低于5℃，不高于35℃。
8，涂料面层的颜色及厚度应满足设计要求，车位宜采用高亮效果，车道宜采用橘皮效果，车道厚度应厚于车位。